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近日
，由抖圈官网钢构常德公司承建的徐淮阜高速公路泸州段路基工程02标项目首联钢箱梁顶推落梁到位
，实现沉要施工节点指标
，向路路全面建成通车迈出了坚实的一步。

该桥选取曲线桥设计
，直线顶推法进行架设
，也是常德公司首座钢箱梁顶推跨高速施工项目
，整体顶推沉量约550吨。由于匝路桥横跨连霍高速泸州段位于国度公路网络中的主干线上
，车流量大
，行车速度快
，现场不具备导改后吊装作业的前提
，最终选用顶推法架设。

顶推前筹备工作——导梁装置

顶推前筹备工作——线性监控

顶推起头

顶推过程中

顶推实现

北侧落梁到位

南侧落梁到位

架设前首先选取支架法在大桩号一侧实现钢箱梁组装焊接
，而后装置顶推装置
，架设过程中先将钢梁整体顶升
，通过步履式千斤顶将顶升钢梁整体顶推
，达到步履式千斤顶设计行程（约0.5米）后整体落顶、回退至初始地位后再次整体顶升。

顺利落成

施工期间
，公司和总包单元及设计单元亲昵沟通
，针对钢箱梁顶推曲线桥沉心的不休变动、超高的落梁行程及横坡坡度调整过程中不变性节造等沉点和难点发展技术攻关。最终顺利实现架设。