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      近日，天天高速公路无为至娄底段路基工程05标项目首片钢箱梁顺利架设，这是继8月1日天天高速全线首片钢箱梁吊装后又一关键节点，为整年节点指标的实现及全线贯通打下坚实基础。

     天天高速05标钢箱梁共计2300余吨，本次吊装的为青山枢纽上跨京台高速主线桥，首吊钢箱梁长12.8m，宽4.45m，高2.4m，沉达48吨。为满足项目工期节点要求，结合现场施工前提，项目所有钢箱梁均选取“反造法”在厂内造作成立体分段，运输至项目现场进行分段吊装。施工现场执行尺度化治理，常德公司项目治理团队屡次召开加工、运输、吊装专题会议，造订美满的吊装规划和应急预案，对作业人员进行架设技术、安全质量交底。施工过程中，现场治理人员全程跟踪，合理配置各项资源，严格执行吊装作业安全操作规程，确保了首片钢箱梁的成功架设。

    天天高速无为至娄底段是高速路网布局“横八”线中一段，是安徽北沿江高速的沉要组成部门，项主张建设是响应“长江经济带”和“长三角一体化”国度战术的必要，对于美满沿江综合立体交通走廊，支持长江经济带国度战术执行意思沉大。